（※1971年8月に『ハードトップ』が発売時以降のもの）。 220×220mmの紙製ケースに、210×206mmのカード（両面印刷）が6枚と、拡げると420×206mmになる二つ折りのカードが1枚の、計７枚のカード入がった、当時としては珍しいポートフォリオ形式。トータルで16ページ（発行年月の記載なし）。 フェロー・マックスは、軽四輪の馬力競争で、初めて40馬力という、とんでもないハイパワー・バージョンのエンジン搭載車を出したばかりか、『ハードトップ』のボディ形式までラインナップに加えてきて、少なくともスペックの上では、ホンダＮシリーズよりも全てで上を行こうとのダイハツの意気込みや“荒い鼻息”が聞こえてきそうなクルマでしたが、たかがオプション、されどオプションのカタログも、実に豪勢なものを制作したんだなあ、と驚くばかりです！ 約50年ほど前のカタログですが、入手後はダンボール内で外気を遮断した状態で、ほぼ半世紀の時間を経た状態。読みシワ、めくりシワ皆無の、最高のコンディションと自負致します。 昨年、山口県の実家を取り壊しましたが、建物取り壊しの前に、私の部屋のクローゼット内にてカタログを保管していたダンボールを引き上げてきて、今あらためて、一つ一つ吟味、確認の楽しい作業をしております。 これらはすべて、1969年後半から1973年はじめまで、高校や大学の受験勉強に明け暮れていた頃、勉強の合間の息抜きで、自転車に乗り、詰襟の学生服でディーラー巡りをして、全てディーラー店頭でもらいコレクションしてきたカタログです。 私の地元は、山口県の片田舎の工業都市で、当時は、今のように近隣に同一販売チャネルが立地しているような環境は皆無。したがって、同じカタログを複数入手するには、同じ店舗への訪問回数を重ねることしかなく、結構大変ではありました。 そんな私も、“終活”の時期を迎え、カタログを手放す心境になって参りました。 薄口のカタログは、ディーラー担当者が手渡してくれる際の若干のシワなどが着く場合もありますが、基本、今でも全てもらった際の状態に近い、素晴らしく良いコンディションのものと自負致します。 発送は、折れ、濡れ防止のパッキングを施し、「レターパックプラス」を使って、全国一律520円で発送致します。 しかし何分にも、少し古い時代の、紙の印刷物ですので、その点ご理解の上、NCNRにて宜しくお願い致します。