KTM 125EXC sixdays 2016 ケイヒンキャブ最終 ナンバー登録可能モデル! ( パワーパーツ多数・新品タイヤ付き)

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商品情報

(PoweParts)※一番ソフトなスペーサーにしています。ARCレバー交換リアブレーキガード装着(PoweParts)レーサースタイルにカウル一部交換(交換前のカウル有り)ラジエーターホース交換(サーモスタット撤去)インシュレーター交換エアクリーナーボックス交換ハンドルバーパッド交換(PoweParts)フロントブレーキスライドインサートクランプ交換(PoweParts)前後サスペンションOH他、ねじやクランプなどの消耗品も含め多数です。特にゴムなど経年劣化しやすいものに関しては早めの交換をしました。僕はエンデューロコースでの使用を前提としていましたので、保安部品はすべて取り外して、純正キルスイッチをつけて走行していました。前オーナーが公道走行に付けていた保安部品、および譲渡証明書は保管してあります。(写真にはありませんが、倉庫にありますので引き取りの際にお渡しします)なお、このバイクは自分で整備できない人は楽しめないと思います。利用前は必ず整備してから走行ください。1年間走行していませんので、ピストンリングくらいは交換することをおススメします。付属品が多いので原則トランポで東京世田谷まで取りに来れる方のみ落札お願いします。(遅くとも5月15日までに引き取り可能な方、以降はNG)なお多忙につき、質問の回答に時間がかかる場合がございます。(2022年 4月 24日 11時 09分 追加)即決価格にて、直接声をかけている人がいます。落札が成立する前に出品を取り消しする場合がございますので、あらかじめご了承の上、入札ください。(2022年 5月 1日 16時 44分 追加)※本日、休みを利用しバイクの整備をしました。ブレーキフルードをワコーズのドット4.0に交換し、フロントブレーキはバッチりです。フロントサスペンションのにじみは、前回整備の時にリップに着けたグリースでした。ふき取り、ストロークさせましたが問題なしです。(オーバーホール後ほとんど走行していないのにおかしいなと思っていました・・)

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