BMW F700GS。社外サイレンサーやパニアケースホルダーなど多くのカスタムパーツ付の車両です。（左右のパニアケースホルダーは画像の4枚目に写っています） 5年ほど前に中古で購入し当方で2オーナー目になります。 大きなダメージもなく全体的には綺麗な車体だと思いますが、気になる点もございますので、本文を最後までお読みいただき、ご納得の上で入札をお願いします。 ・初度登録：平成24年（2012年） ・車検：令和8年（2026年）7月 ・走行距離：約29200Km ※多少、距離が伸びる可能性があります。 ・排気量：800(798)cc ・色：赤（ワインレッドメタリックの様な色です） 状態） ・年式相応の傷、痛み、錆などがありますが、全体的には綺麗な車体だと思います。 ・始動性もよくアイドリングも安定しています。エンジンの吹け上がり方も良好です。 ・エンジンからの異音やオイル漏れ（目視確認）はありません。 ・フロントフォークに錆はありません。 ・標準装備のグリップヒーターも問題ありません。 ・前オーナーによる転倒と思われる傷があります。 特にハンドプロテクター、クラッシュバー（社外品）に傷が目立ちます。 ・外装に多少の塗装はがれがあり、タッチアップしています。 気になる点） 以前にスピードメーターが動かなくなるトラブルがありました。 すぐに回復し、現在までこの症状はありませんが原因が判明していないため、気になる点としてお伝えしておきます。 主な整備内容） 29000Km：エンジンオイル、フィルター交換（エンジンオイルは約3000Km毎交換） 22000Km：前後タイヤ交換（ミシュランアナキーアドベンチャー） 14000Km：BMW専門店にて一通りの点検、調整、整備を実施 消耗品） ・前後タイヤ、ブレーキパッド →まだ残量がありますので、当面は交換する必要がないと思います。 ・エンジンオイル →前述の通り交換したばかりです。 ・バッテリー →交換後3年ほど経過しています。 現在のところセルの回りもよく、バッテリー上がりの症状はありません。 主なカスタムパーツ）ほとんどのパーツは前オーナーが取り付けたものです。見落としや認識違いの可能性があります。 ・サイレンサー（アクラボビッチ） →おそらく純正オプションだと思います。車検対応です。ノーマルはありません。 ・パニアケースホルダー（GIVIジビ） →GIVI製のトップケース、サイドケース（左右）を取り付けるステーです。 →サイドケース用ステーは写真4枚目に写っています。ご確認ください。 ・大型ウインドスクリーン（おそらく、BMW 純正オプション） →ノーマルのスクリーンもあります。 ・アルミ製 エンジン アンダーガード（おそらく、BMW 純正オプション） ・ハンドプロテクター（おそらく、BMW 純正オプション） ・シート（おそらく、河名シート製だと思います） →少しアンコ抜きをしていると思われます。 当方、身長170cm /体重60Kgほどですが足つきは良好です。両足の踵が僅かに浮く程度です。 ・クラッシュバー（SM-MOTECH） ・フォグランプ（GIVIジビ） ・社外ブレーキ、クラッチレバー（メーカー不明） ・エキゾーストパイプガード（メーカー不明） ・フロントスプロケット16T（AFAM） →取り外したノーマル17Tもあります。 付属品） ・ノーマルのブレーキ、クラッチレバー ・スペアキー ・ノーマルスクリーン ・ノーマルフロントスプロケット16T ・オイルフィルター（K＆N） その他） ご入札前の下見も可能です。 落札後の流れ） ・ご入金確認後に落札者様に車検証、ナンバープレートなどをお送りします。 ・落札者様で名義変更をおこなってください。 ・確認がとれましたら発送手続きをおこないます。 ・直接のお引き取りを希望の場合はご相談ください。 ・落札者様による陸送手配やデポまでの持ち込み等は要相談でお願いします。 F700GSの概要） F650GSの後継として2012年に発売開始したミドルクラスのデュアルパーパスモデル。 エンジンは排気量798ccの並列2気筒を搭載。 姉妹モデルであるF800GSのフロントホイールサイズが21インチでオフロード指向が強いのに対し、フロントに19インチのキャストホイールを採用し、街乗りからツーリング、ちょっとしたダート走行までこなせるオールラウンドプレーヤーとして位置付けされている。（2024年 11月 16日 23時 57分 追加）スピードメーターの不具合内容とマフラーに関するお問い合わせを頂きましたが、回答は文字数の制限がある為、補足説明いたします。スピードメーター不具合の詳細メーターが動かなくなるトラブルが過去に一度ありました。走行中に異変に気づき、そのまま走り続けたところ30秒程度で復活しました。その後も現在迄にかなりの距離を走りましたが症状は出ていません。スピードメーターは電気式（センサー）ですので、原因としては電気系の接触不良などを疑いましたが（素人考えかもしれませんが）、症状が出ないので原因不明のままとなっています。また、ネットで検索するとメーター内部のプリント基板に実装されているコンデンサーの不良でメーターが動かなくなったという記事を見つけましたが、本車両の場合は自然に直ってしまったので、こちらも当てはまらないのではないかと考えています。当方はオートバイショップではないので、お取引成立後の返品やクレームを受けることができません。前述の通り未解決のトラブルが発生した経緯がある為、かなり低めの価格設定で出品しておりますのでご理解いただける方のみ入札をお願いします。社外マフラーについてアクラボビッチのマフラーが車検で問題になった事はありません。ユーザー車検を行った事もありますが、特に指摘も受けませんでした。マフラーの車検対応の証明書はありませんが、サイレンサーの内側に「eマーク」の表示があります。バイク屋さんによると「eマーク」は欧州認証の印なので車検は問題ないとの事でした。尚、サイレンサー内側の詳細な表示内容は次の通りです。『AKRAPOVIC M-B8S02 e1 0704 ⑨ E24 92R-000044 BMW 7610-7713339 14/36』