実動車、ノーマルのままの希少なヤマハＡＸ１２５です。ガソリン入れてそのままキックで掛かりました。エンジン回転上げ、無問題でした。当方、仕入れてこのままです。ヤマハの、多数持っている旧車マニアから譲り受けたマシンです。ガレージで長期ディスプレーで保管していた車体ですので画像の様にオリジナル塗装のノーマルのままで、年代の割にはきれいです。ツヤも画像の様にあります。タンクの凹みも画像の様に見た感じございません。塗装の塗り直しもなく、シートも破れもない、純正のままのシートです。（フレームも含め、すべて当時のオリジナル塗装のままです。）当方、先日仕入れて そのままです。バッテリー（１２Ｖ）が必要なため、バッテリーは付いていないのでエンジンのみの始動確認で出品しました。電装等、保安ランプ類作動も大丈夫でした。60ｓの、２スト２気筒の、ＡＳ１からのリトルツインエンジンで、高回転まで回すと相当速いバイクです。オレンジ×白のコンビのタンクカラー、オレンジのサイドカバー等、レーシーでマニア心をくすぐるディテールの特徴を持つ１台です。走行距離は、何と ８６９6Kmの実走行距離のマシンです。ほとんど走っていない、大変希少な車体です。ヤレた感じが 最高の、うぶだしのオリジナル塗装のままの車体です。実働で、調子良いです！自分はエンジンの実働を確認したのみで、試し乗りはしていませんが、結構、速いバイクです。高回転まで回る２スト１２５ｃｃツインエンジンは、さずが、ヤマハの２ストエンジンです。アイドリング時のエンジン音は、パランパラン、、、と 甲高い（うるさい？）２スト空冷の元気なしたエンジン音でアイドリングしてます。所有欲、満たしますよね（笑）！”エンジン掛ければ、直ぐにでも飛んで行きたくなる気持ち（笑）にさせられます。ヤマハＡＸ１２５（ＡＳ３）、当時のノーマルのままです。自身仕入れてからエンジン動作確認と、保安類の動作ＯＫの確認のみで出品しました。休日にピーキーな走りを楽しんだり、メンテしたり、飾ったりと、所有欲を満たせる車体ですね。全ては 60s当時のオリジナル品です、ＹＡＭＡＨＡ入りの純正シートで、年代の割には良い品です。又オリジナルペイントのノーマル車です。ボディに腐りも無い、きれいな車体です。見た所でも 欠品も無し、当時のまま、付くべき部品は全て付いています。バッテリーは付いていません。ワイヤ類も全てそのままです。当時のノーマルままです。譲渡証明書お付けします、このままナンバー取れば乗れますよ。スリムでスポーティなデザインで、カッコ良いですよ！”当時のオリジナル状態、ヤマハの旧車マニアのガレージで長年眠っていたマシン、仕入れてそのままです。車体の説明をします。前所有者は、ヤマハの旧車マニア、ガレージで数十台の旧車とともに、日の当たらないガレージでストックされていた車体です。不具合は燃料コックのレバーが折れているため、当方のレバー含めヤマハの燃料コックをおまけでお付けします。取り付けようと思い準備していましたが取り付けずにそのまま、多忙なため画像のコック類一緒にオマケでお付けします。また、フロントブレーキレバーも実使用に無問題ですが、当方在庫のレバーペアがあったため、オマケでお付けします。これも多忙のため交換せずこのままオマケで一緒にお付けします。交換して楽しんでみてください。ガソリンタンクは画像の様に多少さびはありますが、乾いた状態で腐食の発生も無くきれいな感じでしたのでそのままにしています。実際、問題無い様な状態でした。バッテリーは付いていませんでしたので、充電器で直接つなぎエンジン拭け上がりもＯＫの状態でした。拭け上がりも良かったです。外見は古臭いですが、エンジンは高回転まで回る、さずがヤマハ２スト！のエンジンでした。このままの60ｓのオリジナルの外見で、速いマシンで、通勤、通学にもいかがでしょうか？2種原付、ピンクナンバーですので、維持も楽ですよ。３0年近く、陽の当たらない暗い倉庫で眠っていた車体ですので、状態は画像のように５0年近く経過したマシンには見えない、年輪を刻んできた、きれいめな車体です。目下 点火系も作動しました。欠品も画像のようにございません、フルノーマル、外装にもダメージ等の見られない 良い状態です。きれいなオリジナルの良い車体ですよ！”シートもオリジナルの状態で、きれいです。私感ながらきれいな状態です、間違いなくお得なはずですよ！ですが古いバイクですので、不機嫌な時もあると思います。機械物ですので、お引き渡し後に、当方メンテ、返品交換は無理の条件でお願いします。当方の見落としも色々あると思いますので後は画像でご判断、御検討でよろしくお願いいたします。気が付いたら補足で説明文に入れます。再登録書類お出しします。登録可能です。●車体説明します。当時のノーマル状態です。●走行距離 ８６９６Ｋm (実走行距離）です。ぜひご検討下されば幸いです。又、多忙の為すみませんが、冷やかしや興味本位の見学はお断りしています。 本気のご検討の方宜しくお願いします！直接引き取り、現車確認できる方に一度見てから購入お勧めします。（もちろん、配送手配も可能です（レッドライン予定、他も出来るだけ希望に対応します。）現車確認の上で、キャンセル可能です。（見に来てもらってキャンセル可能ですが、その際はオークション出滓者への手数料等含み、当日30000円のキャンセル料をお申し受けます。）配送の場合は購入ご承認頂いた物としてキャンセル返品、一切不可になりますのでよろしくお願いします。ぜひコレクションに加えてみて下さい！あくまで画像が全てです。見落としもありますので宜しくお願いします。細密な現状確認無しで出品のため見落としもあるかもしれません。見落し説明不足等がある場合はあくまで画像でご判断の上ご納得頂ける方にお願します。説明文に万一誤りがある場合は画像が全てに優先しますのでどうぞ宜しくお願いします。商品到着後はくれぐれもノークレーム、ノーリターン遵守でお願します。画像のあるがままでの出品です。メンテや修理等の対応も出来ません。返品交換一切不可です。持ち帰り後に不具合等の理由で理不尽な返金や返品等の要求も無論一切受け付け出来ません。 状態は画像で確認下さい。くれぐれも、「説明になかった」とか、イメージと違ったとかは止めて下さい。説明にもし不足間違いがあった場合も画像が全てです。故意では無い説明不足見落としもあるかもしれません。商品の性質上返品交換は不可になります。どうぞ宜しくお願い致します。陸送手配の際に陸送費+業者さんへの振り込み手数料電話通信費1300円を別途お願い致します。新車と同レベルを求められる神経質な方も入札をお断りします。落札後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。運送会社の手配も対応します。(レッドライン、Ｉライン)運送料は落札者様負担でお願いします。●個別の質問等や、追加写真等ございますので、質問コーナーに直接メールを送って下さい。直接メールでお答えします。車体についての質問がございましたら、どうぞご質問下さい。価格以上の満足感味わえると自負しております。どうぞご検討宜しくお願いします。良い状態のＡＸ１２５をお求めの方、ぜひご検討下さいませ。宜しくお願いします。●当方が実質３オーナーになる車体です。宜しくお願い致します。●画像アップできる枚数が10枚しか出来ません為、タンク内の画像を１枚しかアップできませんでした。タンク内もきれいめですのでご安心下さいませ。希少車、希少な状態の車体ゆえ高額な商品ですので、じっくりご検討の上、落札後はキャンセルは一切不可ですので、どうぞよろしくお願い致します。●先日、旧車に乗った事も知識も一切無い、潔癖な 新車と同じ思考、感覚の素人さんから、「カッコいい!」というだけで エルシノアＭＴ１２５を落札され、変な評価を入れられたため補足説明致します。潔癖な方、新車と同じ感覚の方は熟慮の上入札下さい。変な評価や返品交換も無論不可能です。きれいなオリジナルの良い車体ですよ！” についても、当方の主観です。個々人の見解で様々な状態とは思われます。どうぞよろしくお願い致します。潔癖や、旧車に寛容でない方、簡単にエンジン掛かって快適、とは ならないかと思います。（当然で野暮なお話ですが）新車の状態を期待している方は、（きつい言い方にはなりますが） 入札御遠慮頂いた方が宜しいかもしれません。新車をご購入の方が良いかと思います。くれぐれも、ＮＣ，ＮＲは当然の事と御理解下さる方で、ご検討どうぞよろしくお願い致します。（2022年 12月 3日 10時 47分 追加）●開始早々に多くのウォッチリスト登録ありがとうございます。こちらの車体も 現在 友人、知人にも声を掛けておりますので、ご検討頂ければ早めの御入札をお待ちしております。御入札を優先に考えてはおりますが、入札が無い場合で、別に話がまとまれは途中で終了する場合もございます。どうぞ宜しくお願い申し上げます。また忘れてました燃料コックからガソリンの漏れあります、オマケで画像のコック類一式でお付けします、これで解消するか？いずれ旧車に対して寛容でない方、潔癖な方、旧車維持やご理解の困難な方は無理してご入札はご遠慮下さればと存じます。すみませんがどうぞよろしくお願いいたします。