★水冷2スト16馬力!実働書類付マニア向け! ★★神奈川県横浜市より完全売切必見! ★★下記に説明文・詳細画像・お取引方法を記載してあります！是非ウォッチリスト登録をお願いします！→→【YouTubeで車両詳細をご覧頂けます！】←←※ 「あながたアクセスしようとしているリンク先はYahoo! JAPANではありません。ご注意ください」と警告メッセージがでますが、ただのYouTube動画ですのでご安心ください！　◇◇　出品車輌紹介　◇◇誰が言ったか“スクーター界のRZ”！ヤマハ【CZ125 Tracy(トレーシー)】です！1983年（昭和58年）、ヤマハから発売された、原付二種スクーター史上、唯一無二の最強最速激速水冷2ストマシンなのです！いわゆる80年代に流行った【未来形デザイン】ですが、同時期に販売されていたマシンの中でもズバ抜けてブッ飛んだモデルになっています！【CZ125 Tracy(トレーシー)主な特徴】水冷式2サイクル単気筒 123cc 最高出力・16ps/7000rpm最大トルク・1.7kg-m/6500rpmガソリンタンク容量・7L乾燥重量・97kg・・・先に言っておきますが、【CZ125 Tracy(トレーシー)】、メットインではありません！シート下はガソリン＆2ストオイルタンクです！ハンドル下の一見グローブボックスも、実際はバッテリー等が内蔵されていて小物入れすらありません！タコメーターが6000rpmを指す頃に突入するパワーバンド！冗談抜きでウイリーしちゃうんじゃないかと思う加速をします！※二人乗りしてたら本当にひっくり返っちゃうんじゃないかと思います！（汗）なのに！軽量ハイパワーの車体の足回りはなんと！10インチの前後ドラムブレーキ！現行のジョグよりも貧弱なんじゃないかと思います！・・・まあ、10インチタイヤ自体は軽快ですし、現在は高性能タイヤも販売されているのでヨシとしますが、エンブレが効かない2スト、しかもスクーターに小径前後ドラムブレーキ！実際、効きが悪いって程でもないんですが、長い下り坂等でのフェードが心配ですね(^^;;また、今回、有名ブロガーで当時トレーシーに乗っていた（！）というblueskyfujiさんにお会いして出品車両に乗って頂きました！『当時乗ってたトレーシーより調子良くて速い！』と褒めて頂きました！当時を知ってる方のお墨付きを頂けたのはとっても嬉しかったです！ここまで楽しそうなことばかり書いてきましたが、39年前の販売台数の少ない超絶希少車です！正直、“毎日の足”にするようなマシンではないと思います！マニアックなあなたの週末ガレージライフの相棒に向かい入れて欲しいマシンです！探しても絶対に見つからない超稀少【CZ125 Tracy(トレーシー)】！この価値の判るマニアックな方限定で格安売切り出品いたしますので、この機会をお見逃し無いよう、即ウォッチ登録をお願いします！■『メーカー／車名』○ヤマハ/ CZ125 Tracy(トレーシィ)■『車台番号／年式』○36F-0043※※○’83モデル※メーカーHP調べ■『書　　　　　類』○もちろん書付きです。販売証明証(※発行料等無料です)■『自賠責　保　険』○なし■『走　行　距　離』○約28268ｋｍ（コンディション維持の試乗で伸びることがあります）■『タ　ン　ク　内』○樹脂製タンクなのでサビはありません■『外　　　　　装』○パッと見キレイな印象ですが、色あせ/少キズ/少割れ/少欠け//一部デカール無し/があります■『シ　　ー　　ト』○継ぎ目に少ほつれ破れ/座面は破れ・穴なくキレイです（色違いかもしれません）■『前後　タイヤ　』○残量・状態は個人差がありますので追加動画でご確認下さい■『前後　ブレーキ』○前後ドラムブレーキ（R＝フットブレーキ）問題なく動作しています■『前後　　サ　ス』○フロントインナー上部に点サビ/があります。■『機　　　　　関』○現在ほぼセル一発（冷間時ちょっとアクセルを開ける）で普通に始動し、暖気後は吹け上がりも好調です○異常・異音は現在感じませんが約40年前の中古未整備車だという事はご理解ご了承下さい。■『　　キー　　　』○純正マスターキー×1本です※全て同一キーです■『改造＆　変更点』○基本的にフルノーマルですが、シート色が変わっているかもしれません※本来は白だと思われますが、発売当初汚れが目立つとの理由で青に変更されたという説があります○付属品・他ノーマルパーツはありません。画像の状態が全てです。■『現状状態　報告』○各部色あせ/少キズ/少サビ/アルミ少腐食/ケズレ等○現状状態で『走って曲がって止まる』最低限のチェックしかしていません。　各部点検整備・各油脂類の交換等は必ず行ってください。■【YouTube】に動画を追加いたしました。こちらからご覧ください。