社外強化スプリング新品ドライブ＆ドリブンギア純正ハイスピード１８－６７タケガワ製シフトスピンドル新品カムチェーン純正新品ガイドローラー等純正新品新品 マニアック97ｃｃボアアップＫＩＴ当方にて数箇所手直ししてあります（落札者さまにのみ詳細伝えます）純正カブ９０シリンダーヘッドポート加工 ＩＮ約２２φ ＥＸ約２０φアイドリングのメカノイズ対策にロッカーアームサイドにシムを入れてます（0.15mm）バラす際にはご注意下さいマニアック製ハイカム新品同強化ストリート仕様バルブスプリング新品バルブ摺り合わせクランクケーススリーブホール拡大（約55.5ｍｍ）ＯＩＬオリフィス拡大１．２φレバークラッチ（エンジン側）の先端を旧純正７０用同様に加工済み（レバー比が変わるので切れが確実になります）全てのガスケット＆ＯＩＬシール（バルブステムシール含む）純正新品調整式カムチェーンテンショナーに換装ヘッドキャップ（新）マグネット付きドレンプラグ（新）アルミキャップ類 クラッチ＆ジェネカバーバフ処理ジェネカバーモンキーと同じラインでカット加工使用したネジ＆ボルト新品若しくは再メッキ品付属品新品プラグＩＮ＆ＥＸポートガスケットボアアップＫＩＴは新品ですので必ず慣らしを行って下さいカムチェーンも初期伸びしますので調整を行って下さい（分らない事は必ず質問して下さい）オークション終了までに追記等あります最後までスクロールして商品説明をお読み下さい一部中古部品を使用してのＯＨ＆カスタムエンジンです受け渡し後は始動しないアイドリングしない酷い白煙がある大きな異音がする以外は一切ノークレームとさせて頂きます部品代だけでもかなりコスト掛かっていますモンキーに車載して下記条件にて試運転済みキャブ ＰＣ２０ MJ #90 PJ #38 ニードル上から２段目デイトナパワフィル純正風社外ＵＰマフラースプロケ Ｆ １６Ｔ Ｒ ２８キック一発始動です異音白煙ありませんハイカムですがアイドリングも非常に静かですエンジン吹け上がりスムーズ連続高回転させていません裏道にて６５ｋｍまで確認しましたクラッチの切れも良く各ギアの繋がりも滑らかです近所を走行した程度では触れないほどヘッドは熱くなりませんが熱害対策は必要に応じて行ったほうが寿命も延びると思いますＯＩＬは抜いての発送です必ず始動前に規定量をお入れ下さい慣らし中はカムチェーンの初期伸びがありますカムチェーン側からのメカノイズが大きくなってきたらテンショナー調整を必ず行って下さい発送はヤマト１４０サイズです他にも色々出品中です（2022年 11月 8日 9時 46分 追加）記載忘れですシリンダースタッドはＭ７ですヘッドキャップナット等もＭ７ですヘッドカバーは純正Ｍ７だと６Ｖ形状なので純正１２Ｖの穴を拡大（７．２φ）していますクラッチカバー（丸い形でビス留め）も純正新品です試運転後にクラッチカバーを外してＯＩＬフィルター清掃しました引き続き宜しくお願いします